Thanks for posting this video; great effort, never giving up. Is there a time in the video when the location of the heater fan motor resistor is visible?
Nice job ! I want to ask you if the dashboard is held in place just by those screws you removed at the engine bay or is there anythhing else inside ? Mine seems to be a little flimsy where the dashboard meets the front pilar by the windshield and it rattles in every pothole…
Luis, tenho um Peugeot 106 tal como o senhor (XRD de 94, nao o rallye), contudo gostava de saber o que o levou a trocar o matrix radiator que presumo que seja o radiador quente (?). O motivo da minha pergunta é porque ha cerca de 1 ano, cada vez que ligo o carro, oiço um som de água a verter ou borbulhar, e o som vem precisamente do porta luvas, do sitio onde está localizado esse radiador! Ja tentei perceber se é alguma fuga, mas ate agora nao encontrei nada. Se puder indicar-me o motivo e se for o mesmo, por favor diga-me 🙂
Bom vídeo! No meu carro fiz mais simples, esses dois tubos de plastico do radiador cortei para ficar mais curto e assim o radiador ja entra sem tirar tablier. Depois usei tubos de agua para fazer a junção de novo, até hoje n corre uma pinga nas uniões e poupa-se umas horas de trabalho no tablier, consola, etc etc
Boas mais uma vez amigo, olha depois de tirar e voltar a montar o que precisava, infelizmente o meu botão da sofagem, o que regula a força da ventoinha, está solto ao rodar, não fica fixo nos níveis, e não está nada partido, quando puseste de novo metes-te alguma cola ou achas que o botão poderá estar com demasiada folga?
Boas, antes de mais obrigado pelo video, ao fazer o mesmo mas apenas preciso de tirar a consola central, depois de tirar os botões e o mostrador do quente e frio, não consigo tirar a consola, ou seja aquela que estás a tentar tirar aos 3:50, como tiras te? Foi puxar para ti ou para cima também?
I wanted to install a 12v plug next to the lighter and change the dashboard bulbs, but couldn't figure out how to disassemble without breaking something. This will be a great help, thanks a lot!
UAU, que paciência que tens 🙂 vim aqui parar porque o meu conta kilometros avariou, li que deve ser apenas uma roda dentada partida mas nas oficinas que fui dizem que não dá pra ir à roda dentada, q tem que se trocar o painel. Mas já vi pelo teu vídeo que é bem complicado para eu resolver 🙁 e também não encontro ninguém que me troque apenas a roda dentada. Obrigada pelo vídeo, fiquei mais esclarecida da complexidade.
Hi, can you show me how to remove the passenger glove compartment? pls
Like y suscribirme por este video. En qué estaria pensando el que diseño el coche asi?. Pensaba hacerlo yo mismo pero mejor se lo dejo a un experto
Boas. E o porta luvas?
Thank you so much!
Thanks for posting this video; great effort, never giving up. Is there a time in the video when the location of the heater fan motor resistor is visible?
Lo vi por lo menos 5 completo. Hoy hice el cambio de radiador y honestamente no lo habría podido hacer sin tu video
Otra vez gracias amigo!
Sure some robbers watchinh this video too
Nice job ! I want to ask you if the dashboard is held in place just by those screws you removed at the engine bay or is there anythhing else inside ? Mine seems to be a little flimsy where the dashboard meets the front pilar by the windshield and it rattles in every pothole…
16:23 Totally agree with you, got the same problem, i cursed Peugeot engineers ! Thanks a lot for your video, that helped !
Para trocar apenas o isqueiro é preciso desmontar todas as frentes de painel? Eish……
Luis, tenho um Peugeot 106 tal como o senhor (XRD de 94, nao o rallye), contudo gostava de saber o que o levou a trocar o matrix radiator que presumo que seja o radiador quente (?). O motivo da minha pergunta é porque ha cerca de 1 ano, cada vez que ligo o carro, oiço um som de água a verter ou borbulhar, e o som vem precisamente do porta luvas, do sitio onde está localizado esse radiador! Ja tentei perceber se é alguma fuga, mas ate agora nao encontrei nada. Se puder indicar-me o motivo e se for o mesmo, por favor diga-me 🙂
How do I remover the clips behind the heaters under radio?
Thank you so much too.
Would this work if i want the 106 dash in my mk2 saxo
Thank's very helpful
How did u remove the glove box
Como conseguiste tirar o porta luvas?
Muito obrigado
Thank you so much Luis!!
couldn't they have done it easy to change..lol..i am not english but your english is avanced
Bom vídeo! No meu carro fiz mais simples, esses dois tubos de plastico do radiador cortei para ficar mais curto e assim o radiador ja entra sem tirar tablier. Depois usei tubos de agua para fazer a junção de novo, até hoje n corre uma pinga nas uniões e poupa-se umas horas de trabalho no tablier, consola, etc etc
Boas mais uma vez amigo, olha depois de tirar e voltar a montar o que precisava, infelizmente o meu botão da sofagem, o que regula a força da ventoinha, está solto ao rodar, não fica fixo nos níveis, e não está nada partido, quando puseste de novo metes-te alguma cola ou achas que o botão poderá estar com demasiada folga?
Boas, antes de mais obrigado pelo video, ao fazer o mesmo mas apenas preciso de tirar a consola central, depois de tirar os botões e o mostrador do quente e frio, não consigo tirar a consola, ou seja aquela que estás a tentar tirar aos 3:50, como tiras te? Foi puxar para ti ou para cima também?
I wanted to install a 12v plug next to the lighter and change the dashboard bulbs, but couldn't figure out how to disassemble without breaking something. This will be a great help, thanks a lot!
UAU, que paciência que tens 🙂 vim aqui parar porque o meu conta kilometros avariou, li que deve ser apenas uma roda dentada partida mas nas oficinas que fui dizem que não dá pra ir à roda dentada, q tem que se trocar o painel. Mas já vi pelo teu vídeo que é bem complicado para eu resolver 🙁 e também não encontro ninguém que me troque apenas a roda dentada. Obrigada pelo vídeo, fiquei mais esclarecida da complexidade.
Half of what you do is not necessary!! No need to disassemble half of the stuff you did. I wish I haven't seen this before I did mine.