How to disassemble peugeot 106 dashboard – Heater matrix radiator replacement part1

How to disassemble peugeot 106 dashboard – Heater matrix radiator replacement part1

Disassembling the dashboard to change the heater matrix radiator on the 106 rallye peugeot

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Comments

Facundo Suarez says:

Hi, can you show me how to remove the passenger glove compartment? pls

Marco184Xd says:

Like y suscribirme por este video. En qué estaria pensando el que diseño el coche asi?. Pensaba hacerlo yo mismo pero mejor se lo dejo a un experto

Vars Vars says:

Boas. E o porta luvas?

Pelomen says:

Thank you so much!

BackwoodsBungalow says:

Thanks for posting this video; great effort, never giving up. Is there a time in the video when the location of the heater fan motor resistor is visible?

Pablo Basoalto says:

Lo vi por lo menos 5 completo. Hoy hice el cambio de radiador y honestamente no lo habría podido hacer sin tu video
Otra vez gracias amigo!

EFO EFO says:

Sure some robbers watchinh this video too

John Boukas says:

Nice job ! I want to ask you if the dashboard is held in place just by those screws you removed at the engine bay or is there anythhing else inside ? Mine seems to be a little flimsy where the dashboard meets the front pilar by the windshield and it rattles in every pothole…

Fanou Works says:

16:23 Totally agree with you, got the same problem, i cursed Peugeot engineers ! Thanks a lot for your video, that helped !

LDantinhas says:

Para trocar apenas o isqueiro é preciso desmontar todas as frentes de painel? Eish……

Hugo Alves says:

Luis, tenho um Peugeot 106 tal como o senhor (XRD de 94, nao o rallye), contudo gostava de saber o que o levou a trocar o matrix radiator que presumo que seja o radiador quente (?). O motivo da minha pergunta é porque ha cerca de 1 ano, cada vez que ligo o carro, oiço um som de água a verter ou borbulhar, e o som vem precisamente do porta luvas, do sitio onde está localizado esse radiador! Ja tentei perceber se é alguma fuga, mas ate agora nao encontrei nada. Se puder indicar-me o motivo e se for o mesmo, por favor diga-me 🙂

Luke O'Rourke says:

How do I remover the clips behind the heaters under radio?

Светослав Александров says:

Thank you so much too.

fpskiller16 says:

Would this work if i want the 106 dash in my mk2 saxo

Eso Pro says:

Thank's very helpful

rooster booster says:

How did u remove the glove box

Rui Brito says:

Como conseguiste tirar o porta luvas?
Muito obrigado

Julian Carrizo says:

Thank you so much Luis!!

J Daniel says:

couldn't they have done it easy to change..lol..i am not english but your english is avanced

designspm says:

Bom vídeo! No meu carro fiz mais simples, esses dois tubos de plastico do radiador cortei para ficar mais curto e assim o radiador ja entra sem tirar tablier. Depois usei tubos de agua para fazer a junção de novo, até hoje n corre uma pinga nas uniões e poupa-se umas horas de trabalho no tablier, consola, etc etc

David says:

Boas mais uma vez amigo, olha depois de tirar e voltar a montar o que precisava, infelizmente o meu botão da sofagem, o que regula a força da ventoinha, está solto ao rodar, não fica fixo nos níveis, e não está nada partido, quando puseste de novo metes-te alguma cola ou achas que o botão poderá estar com demasiada folga?

David says:

Boas, antes de mais obrigado pelo video, ao fazer o mesmo mas apenas preciso de tirar a consola central, depois de tirar os botões e o mostrador do quente e frio, não consigo tirar a consola, ou seja aquela que estás a tentar tirar aos 3:50, como tiras te? Foi puxar para ti ou para cima também?

lokodehortaleza says:

I wanted to install a 12v plug next to the lighter and change the dashboard bulbs, but couldn't figure out how to disassemble without breaking something. This will be a great help, thanks a lot!

xena19 says:

UAU, que paciência que tens 🙂 vim aqui parar porque o meu conta kilometros avariou, li que deve ser apenas uma roda dentada partida mas nas oficinas que fui dizem que não dá pra ir à roda dentada, q tem que se trocar o painel. Mas já vi pelo teu vídeo que é bem complicado para eu resolver 🙁 e também não encontro ninguém que me troque apenas a roda dentada. Obrigada pelo vídeo, fiquei mais esclarecida da complexidade.

burlinskas says:

Half of what you do is not necessary!! No need to disassemble half of the stuff you did. I wish I haven't seen this before I did mine.

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