BMW E46 Tomason TN1 Crash car repair car rzeźba w gównie ;) hehe

BMW E46 Tomason TN1 Crash car repair car  rzeźba w gównie ;) hehe

Zapraszam do oglądania przebiegu remontu mojej BMWuszki 🙂 Film jest moją własnością i proszę go nie kopiować.

17
Like
Save


Comments

9999999991025 says:

nie możliwe stało się możliwe

Mateusz T. says:

za uszkodzone auto zapłaciłem handlarzowi 12200zl było to w roku hmm
bodajze 2010 lub 2009 częsci kosztowały mnie 5tys zł z materialem
potrzebnym do remontu auta robocizna własna 🙂 czyli nerwy i rzucanie
kur…. ami bezcenne 😀 auto wynioslo mnie 18tys zł na gotowo a sprzedalem
je zeszłej wiosny za 15000 zł więc plecy i to spore tak więc nigdy więcej
BMW do remontu bo poprostu się nie opłaca… 🙂

BMWPOWERization says:

My daily driver is E46 328i and E30 325 weekends. 328i is more responsive
with Signature Motoring performance (CAI) intake kit. Installed it myself
in under half hour. HP increase on the E46 is about 13.5HP for a cost of
$170 or around $17 per HP gain. Best 1st performance mod to do. Other
application data: E30 series: 6.0-13.4hp gain E36 series: 5.5-12hp gain E46
series: 6.0-13.9hp gain E92 series: 8.5+ hp gain Z3/Z4 (all): 5.5-13.9hp
gain See my channel for driving action videos!

xiukn8 says:

70? To ją ktoś ostro spolerował. A części można kupować w kolor i bez
malowania.

pejta24 says:

bo cie nie stać i tyle kurwa a to czemu mam się zniechecac kup golfa i co
myślisz ze zarobisz na takim rozjebanym aucie pierdolenie nie masz pojęcia
o czym piszesz gościu weź może zmien filmiki na teletubisie i tam się
udzielaj pozdro dla milosnikow bmw

MarioWTFHK says:

Gadasz jak by każdy od razu jebnął w drzewo i musiał remontować 😛

marcin n says:

Znaczy sie około 90 dach np ma 95 drzwi 84 , ja jakoś sie szpachli nie
dopatrzyłem ani żadnych rys w strukturze. Ale co moge napisać jak kupujecie
e46 to tylko min R6 bo silnik 1.9 te r4 słabe sa i palą swoje ,żałuje że
kuupiłem te 118km , od 2.0 r6 wzywyż a spalanie na podobnym poziomie POZDRO.

Mateusz T. says:

2.0 136 koni 🙂 Diesel

TheCiachoxd says:

no nie rozumiem czemu ma to zniechecac ? przeciez kupil juz do remontu wiec
o co chodzi ?

Artur Walendziak says:

Fajnie. Ile Dałeś za uszkodzone BMW i ile wsadziłeś w remont? Ładna <3 🙂

jaypo7 says:

Its both scary and impressive to see what can be done when you have the
know how. This would have made a great restoration video series! Well Done
mate very nice work.

94tomecki says:

Po obejrzeniu tego filmiku mogę już stwierdzić, że nigdy w życiu nie kupię
E46. Dobry filmik dla młodych ludzi którzy pragną E46, tak jak ja, od razu
im się w głowie poustawia. 🙂

marcin3293 says:

Przecież przy kupnie wyszło by wszystko na mierniku cyfrowym gdzie było
szpachlowane i malowane , także sprawdzajcie z czujnikiem i wam da troche
pogladu , bo np błotniki tył jak wspawa inny kolor to maluje i powłoka sie
robi w um. Naszczescie moja ma na błotnikach 70um i w innych miejscach
wszędzie podobnie oprócz maski gdzie od kamieni była robiona. i wyszło
290um. Takze tym sie nie przestraszyłem i kupiłem.

94tomecki says:

No to dałeś wizytówkę “milosnikow bmw”. 😐 Pozdrawiam.

Write a comment