Audi A4 wiper defective repair (relay 377)

Audi A4 wiper defective repair (relay 377)

There is lot’s of trouble with this wiper, used on Audi A4 about 1997/2001. In fact, the main problem comes from the arm of the wiper who stuck easily. It pr…

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Comments

Kirion Darius says:

I have another problem , maybe you can help, the wipers works fine , but
the water that suposed to come out dosent work. i checked the fuse , its ok
, i checked if i have water , its ok . but still no waters pumps out. and i
cant hear any sound. If im right i have to hear the litle motor that should
pump the water out right ?

Leigh Russ says:

The is very helpful merci beaucoup 

Alexander Hartdegen says:

@musicdivers le relais 377 = essuie-glaces. Pour ton soucis, si toutes les
vitres ne fonctionnent plus = fusible 30A, côté gauche conducteur, entre la
portière et le tableau de bord. Sinon, il faut vérifier la commande
centralisée (située à l’arrière sous l’aile droite sur une A4, à VOIR pour
une A3). Peut etre l’emplacement n’est pas le même, les relais sont aux
mêmes endroits que le 377 je pense. Je te conseille une recherche
supplémentaire sur google, et la revue technique de ton A3.

Cal Naughton Jr says:

@AIexanderHartdegen Super, merci Alex! 🙂

Cal Naughton Jr says:

Merci beaucoup pour cette video. Jai une ancienne A3 et l’essui glace en
arriere ne fonctionne plus. Just avant ca il saccadait. Je l’ai fait
regarder avec un electricien et il m’a dit que le 377 ne s’enclenche pas
donc je doit avoir le meme problem que toi. Est-ce qu’il fallait souder la
piece que t’as remplacé?

gamester57 says:

thanks for posting this i think i might have same problem with my A4…can
you help me some more and tell me where is the location of this relay 377?

musicdivers says:

Bonjour, D’abord merci pour votre video qui est claire et très utile.
j’aimerai savoir si le relai 377 est uniquement reservé au lave glace ou au
lève vitre aussi. J’ai un audi A3 de 1999 et mes vitres ainsi que ma
centralisation ne fonctionne plus, pourriez vous me renseigner sur le
numéro du relai concerné? D’avance merci

Alexander Hartdegen says:

@gamester57 Between the driver’s door and the begin of the dashboard. You
must open the door: the left side of the dashboard have a fuse box, and
there is a hole, you can see approximatively under the steering wheel lot’s
of relay, and the biggest is the 377 relay. You can plug on your glace
wiper and feel the relay who emit some noises or vibration. Thanks for
watching 🙂

musicdivers says:

@AlexanderHartdegen, merci pour ton aide. 😉

Alexander Hartdegen says:

Le relais se trouve sous le tableau de bord: on y accède par le coté gauche
du tableau de bord, c’est une trappe démontable qui cache les fusibles. Il
y a un trou il faut introduire le bras, c’est le relais le plus gros au
fond (pour le repérer il suffit d’enclencher les essuies glaces et les
toucher pour sentir lequel claque). Merci pour ton visionnage!

Alexander Hartdegen says:

Thank you for your comment, I hope this video was helpful.

Alexander Hartdegen says:

@Ducky888888 il faut démonter le boitier 377 (voir les autres com).
Vérifier les contacts (contacts internes/externes) des relais. Si tout est
ok, il faut vérifier le contacteur rotatif dans l’essui glace (démontage
obligatoire). S’il n’y a que des contacts oxydés/brulés sur le relais 377
tu peux changer le boitier, ou changer le contact: fer à souder, lime,
pince coupante, pince plate… C’est facile, il suffit d’ajuster les
contacts pour un travail/repos correct. Tu devrais pouvoir y arriver!

Sylvain MULOT says:

Bonsoir, Je viens de voir votre vidéo sur le relais 377, merci pour cette
vidéo. Je voulais savoir comment il faut faire pour pouvoir accès au
relais. Merci

MrJonhelge says:

nice vid. Have the same problem with my Octavia 2002. 1.9tdi. 😉

Wrofeel says:

front or rear?

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