Fensterheber rührt sich nicht mehr oder gibt furchbare Geräusche von sich? Keine Panik, in knappen 15 min erfährst du wie man den Heber ohne viel aufwand wechselt, viel Spass beim anschauen.
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Haftungsausschluss
Das Video enthält lediglich Ratschläge und Empfehlungen, die euch bei Reparaturen und beim Auswechseln hilfreich sein können. “Günni” haftet nicht für Schäden, Verletzungen und Wertminderungen, die aufgrund von nicht sachgemäßen Reparaturen und falschen Interpretationen entstanden sind. Dieses Video dient ausschließlich für Informationszwecke.
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Hat super geklappt! Danke, Günni!
Drei Anmerkungen:
1.) Es hilft, sich vor dem Lösen der vorderen Halterung der Scheibe die Mechanik der Halterung am neuen Fensterheber anzuschauen: Es wird nur ein Plastiksplind abgezogen und der Zapfen aus der Scheibe gedrückt.
2.) Für das Befestigen der Scheibe am neuen Fensterheber, diesen rechts oben und links unten nur minimal fixieren, dann hat man Spiel um den Zapfen an der vorderen Halterung in das Loch an der Scheibe zu schieben. Idealerweise fährt man das Fenster dann ca. 10 cm unter die maximale Höhe, dort hat man am meisten Spiel und kommt am Besten dran.
3.) Man muss wirklich darauf achten, dass der Motor ganz nach unten gefahren ist, obwohl es keinen Anschlag gibt. Scheibe also nach dem Neueinbau nach unten drücken und Motor dann vor dem Einbau ca. 10 Sekunden nach unten fahren.
Hey Günni! Erstmal vielen Dank für dieses Video mein Freund und ich sind dank deinem Video dabei das Auto wieder zu reparieren. Allerdings haben wir ein Problem: wir kriegen die Scheibe nicht in die Halterung, es scheint als ob sie nicht rein passt. Allerdings haben wir dasselbe Auto und den selben Fensterheber wie du… Könntest du vielleicht nochmal erklären wie du die Scheibe befestigt hast??
LG
Super Video! Vielen Dank.
Weißt du zufällig welche Sicherung ich tauschen muss oder wo sie sitzt für den Mittel Schalter der alle auf einmal schaltet ?
Hallo Günni, die Anleitung ist echt klasse. Bei mir wurde der Fensterheber auf der rechten Seite getauscht. Hat soweit alles super geklappt. Allerdings funktioniert jetzt der Turgriffsensor nicht mehr. Hast eine Idee woran das liegen könnte? Danke und Gruß Tom
Hallo, danke für das Video. Könnten Sie mir bitte mitteilen, ob Sie das Lautsprechergehäuse entfernen mussten, um den Fensterheber zu reparieren? Vielen Dank
Hi Günni
Tolle Videos.
Habe seit kurzem nen 307 CC.
Stehe jetzt vor der Herausforderung Kabel für die DashCam zu verlegen.
Habe mir schon die Finger wundgegooglet finde aber irgendwie nix hilfreiches.
Wo finde ich da Material ?
Gruss
Frank
danke, viel Geld gespart. Empfehle diese Arbeit zu zweit zu erledigen, Muttern nicht zu fest anziehen für Spielraum ganz wichtig.
super Anleitung! Auf Basis des Videos ist es ganz einfach. Ich hab rechts gewechselt, das sind noch paar Schrauben für den Festhaltegriff zu lösen. Die Scheibe muss dann nach Einbau nur noch so justiert werden, dass sie bündig schliesst und grade drinn sitzt. Danke, Günni
Vielen Dank für das leicht verständliche Video
Ich konnte das Glas nur mit dem Video entfernen
Welche Teile werden von 9 Minuten 28 bis 9 Minuten 31 gezeigt?
Hallo Günni,
ersteinmal: Super Videos auf dem Kanal, weiter so!
Zweitens: Ich habe bei meinem 307 CC ebenfalls ein Problem mit dem Fensterheber. Jedoch einer etwas anderen Art. Bei mir verhielt sich das ganze wie folgt: Die Scheibe auf der Beifahrerseite lies sich nur stockend immer für ein paar cm hochfahren. Manchmal ging es besser, manchmal schlechter aber es hat immer irgendwie gezickt. Dann wollte ich mein Dach öffnen, habe festgestellt, dass auch hier das Fenster nicht mit runter fährt. Der Kofferraumdeckel öffnete sich (genau wie er soll um das Dach verstauen zu können). Als beim Kofferraum dann alles fertig war und sich das Dach öffnen sollte, bekam ich die Meldung: "Mechanik Schiebedach defekt". Dann fiel mir wieder das Fenster ein. Ich will das Fenster herunterfahren und es tut sich nichts.
Status jetzt: Ich kann die Scheibe weder mit dem Schalter an der Beifahrereseite, noch Fahrerseite, noch dem mittleren Schalter um alle Fenster zu öffnen hoch oder runterfahren und das Dach lässt sich natürlich auch nicht öffnen. Auch das ca. 1cm Herunterfahren beim Öffnen oder Schließen der Türe funktioniert nun gar nicht mehr, das ging vorher auch sporadisch immer mal wieder nicht.
Ich also Türverkleidung ab, Elektromotor ausgebaut. Kein Kabelbruch, Zahnräder alle intakt, kein gerissener Seilzug, zumindest nicht auf die ersten Blick (Es war ja auch nichts komisches zu hören), die LED des Schalters auf der Platine der Beifahrerseite leuchtet. Der Motor aber macht kein Geräusch, summt nichteinmal. Lediglich ein Klacken konnte man hören, nachdem ich die Türverkleidung wieder notdürftig festgemacht habe, hörte man komischerweise aber bei gelöster Verkleidung nicht. Die Spule im Inneren des Motors sah auch nicht besonders kaputt aus, die Drähnte an der Unterseite der Spule waren nur etwas dunkel. Ich weiß nicht, ob da überhaupt nichts dunkel und ein bisschen rußig sein darf oder ob das normal ist mit Elektronik und Magnetfeldern im Spiel.
Nun die eigentliche Frage: Haben Sie noch einen Tipp, was ich ausprobieren oder testen sollte/könnte?
Sie haben ja bereits mehrere Videos über den 307 CC gemacht und haben vielleicht noch eine Idee.
Das eigentliche Problem ist ja, dass der Motor mit dem schwarzen Steuermodul und dem Zahnrad neu 560€ und gebraucht 330€ kosten?!?!?!(Nur so nebenbei: Ein gebrauchter Motorblock für mein Modell kostet um die 450€) Ich verstehe beim besten Willen diese unverschämten Preise nicht und muss hier überlegen, ob sich das Ganze überhaupt lohnt und ich mir das leisten kann oder möchte. Okay das Steuergerät muss den Sensor im Griff und damit das ca. 1cm herunterfahren verarbeiten können und evtl. einem anderen Steuergerät sagen können: Ich bin hier fertig, du kannst das Dach öffnen. Außerdem kann man die Teile wahrscheinlich nicht in Massen herstellen, da es nicht so viele Cabrios gibt. Aber dafür 400€ mehr als für die anderen 307 Modelle? Das gleiche Teil für den 307 SW kostet 50-100€, wenn nicht weniger.
Kann ich vielleicht die Spule in meinem E-Motor gegen eine Spule einer billigeren Version (z.B. von dem SW) austauschen, müssten ja die gleichen sein?
Ich weiß, Sie können mir hier für nichts eine Garantie geben, das möchte ich auch gar nicht, ich bin nur momentan für jeden Tipp und jede Idee dankbar.
Super Video, weiter so!!
I dont speak German (but I got 'kaput') however the video was really helpful and I was able to do this way more easily because of watching your video. Thanks heaps.
Hallo, ich habe auch denn Zeilzug gewechselt, bei mir geht aber verkehrte Richtung am Schalter und es geht stückweise rauf und runter, es funktioniert nur bei geschlossene Tür, bei offene Tür funktioniert nichts
Hallo Günni. Weißt du wie man die Scheibe einstellen kann das sie perfekt einsitzt im Dach. Bei mir fehlen ca. 3-5mm.
Hi gunni …entuschuldigung wenn ich dich wieder störe…aber irgendwie komme ich nicht klar seit 3 tage…die scheibe ist montiert,motor funktioniert aber die scheibe kommt immer wieder runter…ich glaube ist ein code, ich habe versucht neu anzulernen aber passiert nicht.Was könnte sein…könnte ich im Privat ein video schicken auf deine e mail adresse? oder weisst du irgendwie wie könnte ich das lösen? leider ich brauche das auto und ist sehr teuer zu gehen bei einem Mechaniker…lg Edin
Guten Tag Günni, habe die Scheibe jetzt montiert. Leider gibt es zwei Probleme.
1) Die Scheibe fährt bis oben und dann automatisch wieder bis zur Mitte herunter. Mit demselben Motor, der vorher verbaut war und da funktionierte es.
2) Die Neigung der Scheibe müsste noch ein wenig mehr links gekippt sein. Wie kann man das justieren?
Kannst du mir Helfen bitte günni? Danke du bist n.1!
Hey günni. Tolle video! Habe eine Frage unzwar ich habe kleines Problem.
Wenn man die Tür anfasst, dann geht das Fenster stück nach unten. Aber hmmm beim Fahren geht er so nach unten und wieder nach oben alleine. Weißt du woran das problem liegt? Mfg!
Lieber Günni, ich habe bereits voller Begeisterung dein Video zum Wechsel der Fensterheber angesehen und umgesetzt.
Ich bin jetzt ne Weile am googeln und gucken, da ich ein weiteres Problem habe. Aufgrund deines Fachwissens insbesondere zum Peugeot 307cc, wollte ich daher versuchen dich um eine Lösung bzw. Idee zu bitten.
Und zwar hab ich folgendes Problem:
Sobald ich eine Strecke von über 10 km fahre (über Autobahn) und dann runter fahre, hört man ein Schleifgeräusch, welches ich unterbreche, indem ich Bremse. Aber sobald ich los lasse, kommt dieses Geräusch erneut. Mal lauter mal nicht so laut. (Geräusch kommt auch nicht durchgehend und jedes Mal)
Wir hatten bereits die Bremsen etwas gereinigt (ohne Ausbau). Bremsen laufen sonst einwandfrei, schleifen tut diese nicht bei der Kontrolle nach Reifenabnahme. Es kommt tatsächlich auch nur nachdem ich auf der Autobahn war.
Hast du oder jemand in den Kommentaren eine Idee oder sogar die richtige Lösung um das Problem zu beheben ?
Vielen Dank, super erklärt und perfekt mein Problem gelöst 🙂
Hallo! Danke für deine Videos sind echt gut und gut erklärt! Ich habe eine frage…auf amazon das Preis ist 69 Euro…ich habe gefunden ein Kit aber auch für 9 99 Euro…wa sist die unterschied?danke schön!
Thanks, did mine yesterday, if it wasn't for your video it would have been a lot harder.
Mein Peugeot 307 cc Türgriffsensor ist verrückt, das Fenster bleibt von sich aus 1 Zoll nach unten und mehrere Male nach oben. Wie kann ich das lösen?