How to replace steering wheel angle sensor (SZL ECU) on BMW? DIY guide.

How to replace steering wheel angle sensor (SZL ECU) on BMW? DIY guide.

If your steering wheel angle sensor has failed you will have a lot of different errors present in your BMW. Driving stability control will not work, Airbag system will not work, Cruise control will no work etc
It is not enough just to replace that part (SZL ECU). You need to code that to the car (with Esys) and after that run initialisation procedure via ISTA.
In that video I’ll show how step by step how to do all the needed procedures to successfully replace SZL ECU by yourself.

Timecode:
00:00 – Intro
01:45 – How SZL is built?
08:53 – Coding of the SZL
15:06 – Initialisation via ISTA

BimmerDoc: Programming / coding / chiptuning / diagnostics / retrofit / navigation update BMW!

Contact information:
* FaceBook: www.facebook.com/BimmerDocComp
* Instagram: #BimmerDoc.Comp
* email: bimmerdoc.comp@gmail.com

976
Like
Save


Comments

Кирилл says:

Круто на английском! Тема классная

Serge Gaar says:

И чего теперь, что по-русски больше не будет контэнта или как?

Сергей Куценков says:

Так конечно сложнее понимать, но лучше контента не найти, будем учиться

I Specialist says:

ВопроС насущьный. ISTA+ источник ссылку дай даже если платный свежий надо загрузить…

I Specialist says:

щли первые сутки по счётчику в енгл вешен… Рано ты нас похоронил… :)))

Сергей Викторович says:

Бизнес, как говорится, ничего личного.

I Specialist says:

Я не понял, ни слова по английский, про чисто немецкие автомобили… :)))

I Specialist says:

качнул с 4pda форума бимер линк и бимер док, вроде рабочие софты, но хочется полноценные обзор с багами и рабочими настройками, что можно запороть с смартфона, и лучше делать с ноута…E-net где грань его возможностей что можно программить а что ни в коем случае нельзя программить через него… лайк если и тебе интересно узнать

Engineerdrts says:

Für dieses Verfahren gibt ISTA keine erforderliche Mindestspannung des Bordnetzes vor, sie muss größer als 12 Volt sein. Dies wurde aus diesem Grund in der zugesendeten Serviceinformation angegeben, bei einer nicht neuen Batterie ging die Nullstellung des Sensors nicht gut.

Comments are disabled for this post.