Audi A3 8P (8P1) Lampentausch Scheinwerfer (Front) H7 OSRAM Nightbreaker Plus Anleitung

Audi A3 8P (8P1) Lampentausch Scheinwerfer (Front) H7 OSRAM Nightbreaker Plus Anleitung

Download der Anleitung: http://board.ausbildung-elektrotechnik.de/index.php/topic/507-audi-a3-8p-8p1-lampentausch-scheinwerfer-front-h7-osram-nightbreaker-pl…

20
Like
Save


Comments

roger moore says:

ok mal danke, drehen muss ich die lampe ja nicht, oder?

ausbildungelektro says:

Hallo Batner112, Da hast du recht, es ist sehr schwer überhaupt an die
Birne zu kommen. Raus geht ja noch irgendwie, rein ist dann eine andere
Sache. Man merkt halt, das es darauf ausgelegt wurde, das dies in der
Werkstatt gemacht werden soll. Die nehmen den ganzen Scheinwerfer raus,
wechseln die Birne und verlangen dann jede Menge Geld. Naja aber was will
man da sagen 😉 Aber mein Ölstab ist Orange (Audi A3 8P 2004) 😉

ausbildungelektro says:

Normal nicht, aber es kann nicht schaden ein bisschen zu drehen. Vermutlich
ist die Fassung nur ein bisschen eingerostet. Versuchs mal 🙂

ausbildungelektro says:

Probier mal ob du die Lampe an den Kontakten mit einer Telefonzange oder
was ähnlichen herausziehen kannst. Ansonst musst du wohl den Scheinwerfer
ausbauen, um besser hinzukommen. Ich finde die Konstruktion lächerlich, vor
allem beim rechten (bei der Batterie) Scheinwerfer. Dort muss man wirklich
Geduld und fingerspitzengefühl haben. Jedoch geht das wechseln der
Rückleuchten Kinderleicht..

ausbildungelektro says:

Hallo, Der Hintergrund ist die Lampe nicht zu verschmutzen, da dies die
Lampe in der Leuchtkraft und in der Lebensdauer einschränkt. Gruß

RoqueCougar says:

Ja die rechte Birne ging echt beschissen, aber es ging. Mit etwas
Verrenkungen gings dann schon. Auch ohne die Batterie zu entfernen. Das
größte Problem war die Birne wieder reinzukriegen.. vor allem weil man mal
garnichts sieht. Aber ich hab auch schon von anderen Automarken mal die
Birne gewechselt das war noch verbauter.. vor allem die neueren Modelle.
Hats von euch dann noch geklappt?

gibt es nicht says:

gut erklärt, aber wie mache ich das auf der anderen seite wo alles so
verbaut ist ???

Andreas Reitberger says:

Hallo. Ja ging ein bisschen schwieriger, aber im Grunde genau so. Hab zwar
auch ein wenig “tüffteln” müssen aber es ging. Musste dazu nichts
herausnehemen oder demontieren. Aber Sie haben schon recht, ist sehr eng
und umständlich gemacht.

ausbildungelektro says:

Freut mich wenn dir meine Anleitung geholfen hat! 🙂 Wünsche noch ein
schönes Wochenende! Gruß ausbildungelektro

ausbildungelektro says:

Habe nun auch die Anleitung für die Rückleuchten fertig. Link ist in der
Beschreibung 😉

roger moore says:

bei mir geht dauernd nur die verfickte fassung raus und die lampe krieg ich
dann nicht raus. irgendwelche ratschläge?

francescofdi says:

danke, hat geholfen =)

ausbildungelektro says:

Halt doch du musst die Lampe drehen^^ um so zu lösen. Du hast, wie auf dem
Bildern zu sehen, eine Nase an der Lampe. Die musst die lampe um 90° drehen
(oder 180° ich weis es nicht mehr auswendig) dann muss Sie heraus gehen. In
der Beschreibung findest du den Link zur PDF Anleitung. Dort sieht man die
Nase der Lampe. Gruß

peppnick86 says:

die Antwort wüsste ich auch gerne

roger moore says:

danke danke habs schon. pure gewalt hilft doch zeitweise. bilde mir jetzt
aber ein das der scheinwerfer jetzt höher scheint ^^ haha egal 🙂

Batner112 says:

Boar also die Audi-Ingeneure müssen echte Vollpfosten sein! Als erstes mal
sind diese Klappen wo man die Birnen rausnimmt viel zu klein man sieht gar
nicht rein, musste einen Spiegel nehmen um reinzusehen! Dann hab ich mir
die Finger total zerkratzt obwohl ich sehr kleine Hände hab. Der Höhepunkt
hat Audi mit dem Ölmessstab gemacht, da wo man abliest ist der Schwarz,
toll wenn man Motoröl ablesen muss das auch Schwarz ist! Bei meinem 6er
Golf ist der Grau so sieht man es besser, echte Deppen!

Tommek97 says:

wieso Lampe nur am stecker anfassen? muss man die reindrehen oder wie?

Write a comment