нажмите CC и выберите русские субтитры for English titles press CC Das Video zeigt den Wechsel der hinteren Stoßdämpfer an einen Audi 100 / A6 (C4). The vide…
Audi-100/A6 C4 Replacing the rear shock absorbers. замена задних амортизаторов
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Absorbers, Audi100/A6, Rear, Replacing, Shock, амортизаторов, задних, Замена
- Categories: Audi
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Der Wechsel des Gelenks funktioniert sehr ähnlich zu dem Gelenk beim Golf.
Dafür findest Du hier im Kanal ein Video (“Replacing driveaxle boots at a
VW Golf”). Das Gelenk wird allerdings nicht abgeschlagen, sondern mit einer
Art Spezialschraube (16×1,5 mit spezieller Spitze) abgedrückt.
Da ich die Schraube (VW Werkzeug 3207) nachgebaut habe, habe ich es noch
nie ohne probiert. Im Prinzip drückt die Schraube das Gelenk nur ab, man
kann es daher auch mit Abziehen probieren. Die nötigen Kräfte sind
allerdings hoch. Als ich nach dem Werkzeug gesucht habe, war es bei 2
VW-Händlern schon durch Überlastung abgebrochen, Ich habe daher anstelle
des kleinen Sechkants eine große Mutter aufgeschweißt.
servus hab einen audi100 avant 2.8e und mir wurde gesagt das
antriebswellengelenk das am rechten rad ist ist kaputt macht beim fahren
geräusche wie kann ich das selber machen?? bitte um hilfe grüsse aus bayern
Hi, in the video I use modern absorbers and in the instruction of them is
nothing mentioned about hanging them up verticaly for at least 24 hours, as
it has been the case for absorbers I bought many years ago.
Странно? Мастер не использует кувалду, болгарку и сварочный аппарат. Так же
при ремонте полностью отсутствует не нормативная лексика и мастер похоже
трезв. Ну и добило конечно, сверление старого амортизатора и утилизация
масла. По всей видимости это для ролика, на самом деле там как и в России.
@hurius ihr habt was vergeessen… die andere seite ^^
Sorry, I think I had just problems with the language, The 17 mm should by
okay. I made lateron an open long sized socket, by cutting just a window in
it. Something like Hazet-tool 2593 Lg-17 and this tool has also 17mm.
Реально в Германии 3 недели ездил – ни разу не мыл машину. Только заехал в
Россию – тут же на мойку. Дороги реально чистые. Даже, когда идет дождь – и
то машина не пачкается. Парадокс….
DUMB video and working people too. Shock absorber can not be mounted after
being horizontal. It must be pumped up and from that time stay only
vertical when mounting in place.
ШОК! Не понимаю, где и как в Германии можно стойки убить.
Danke darvor[super]
Super Video. Informativ und sehr sachlich. Eben ein richtiges Baden-Video
😉 Weiter so!
Километраж очень солидный! Все-таки немецкие машины – это отличное
качество,прежде всего. Мой Пассат B4 уже 300000 намотал. Хотя думаю,что
спидометр скрутили еще тысяч на сто. Но, правда, это были машины выпущенные
до 2000 года. Они нормально подлежат ремонту. Все что вышло после 2000 года
– больше похожи на одноразовые.
ich krieg instinktiv immer angst, wenn ich diese kaufbaren federspanner
sehe… habe selber mein fahrwerk mit einem 2 stangen – 3 finger
federspanner montiert und ich hatte dennoch immer schüss davor :S
mal ne frage der wagen hat nicht wirklich 500.000km oder??
Danke! Ja die Unterschiede zum 2.8l sind nur minimal.
В колесных нишах очень чисто. Предварительно помыли, или всегда так?
@hurius Der Federspanner ist wirklich nicht der beste, allerdings ist bei
diesem Federbein die benötigte Spannung auch sehr gering, kann also nicht
viel passieren. In einem Audi-Forum wurde sogar gepostet, es ginge ohne
Spanner.
doch, der Wagen hat über 500 Tkm. Der Tacho ist allerdings vor 10 Jahren
bei über 330 Tkm stehen geblieben. Der Motor ist nun aber fast hinüber, der
Ölverbrauch stieg schon beträchtlich.
Which one? Up at the wheel house it is 13 mm. At the shock absorber itself,
I think it is 17 mm.
welcher Motor sitzt in dem Audi
Es ist der 2,6 l ABC-Motor mit 6 Zylindern
Great video!!! what size tubular box wrench do you need for the strut nut???
Machst echt ne gute Arbeit, deinen Check Film hab ich auch gesehen, saubere
Leistung. Danke für die guten Videos. So weis ich nun wie ich bei meinem c4
2,8 vorgehen muss
Im sorry, I ment what size is the Tube spanner tool used in conjunction
with your home made tool, for the shock absorber. 17mm? thanks for the fast
reply!!!
Машина была не только в Германии, а везде в Европе от Лиссабона до Софии;
Бухареста и Хельсинки. Думаю что после 500000 км можно простить Ауди
разбитые стойки
@hurius Natürlich wurden beide Seiten gemacht. Ist halt im Video etwas
langweilig, wenn man die ganze Aktion zweifach zeigen würde.