★再生車両詳細★
事故車買取業者仕入れですので顧客、業者等の修理依頼ではありません。
事故の経緯・前所有者の売却理由に付きましては分かりません。
※動画内容の修理方法は、保険を使わない場合の実費でする必要最低限の修理内容ということをご理解ください。
★ Details of refurbished vehicle ★
Since it is purchased by an accident car purchaser, it is not a repair request from a customer or a dealer.
I do not know the circumstances of the accident and the reason for the sale of the previous owner.
* Please understand that the repair method of the video content is the minimum necessary repair content at the actual cost when insurance is not used.
★修理状況★
右フロント、運転席側からの衝撃で、左側に振られている事故修理です。
リインホースメント・コアサポート、右フロントインナーパネルの一部を新品に交換しました。
ボンネット、フェンダーは社外新品の台湾製です。バンパーは中古品を使用しました。
現状状態:1分
部品外し⇒鈑金作業⇒塗装作業⇒組付け約9分
再生修理後:1分
次回以降修理予定車紹介:10秒
エンターテインメントとして楽しんでいただければと幸いです。
※テロップに被る広告表示削除改善しました※
***以下、定型文***
現状事故車を仕入れ、修理して、再度、市場に流通させる事を日々しています。
いいか悪いかは、人それぞれだと思います…
修理方法も色々あると思いますが、DIYチャンネルなのでゆる~く見てください♪
名前(アカウント)の由来は、
チーム:複数の協力業者が存在(運営)に加担しています。めんどくさいことは丸投げ整備工場
D:どうなっても
I:いいから
Y:やってみる
チャンネルということですので、
一般的なDIY(日曜大工等)という意味合いではないです…
色々な事故車両が登場し再生されるはずなので
気になった方はチャンネル登録をお願いします★
★ Repair status ★
It is an accident repair that is swung to the left due to the impact from the right front and the driver’s seat side.
The reinforcement core support and a part of the right front inner panel have been replaced with new ones.
The bonnet and fender are brand new from outside Taiwan. I used a used bumper.
Current status: 1 minute
Parts removal ⇒ Sheet metal work ⇒ Painting work ⇒ Assembly about 9 minutes
After refurbishment: 1 minute
Cars scheduled to be repaired from next time onwards: 10 seconds
We hope you enjoy it as entertainment.
* Improved deletion of advertisement display on telop *
*** Below, fixed phrase ***
Currently, we purchase accident cars, repair them, and distribute them to the market again every day.
I think it’s good or bad for each person …
I think there are various repair methods, but since it is a DIY channel, please take a look ♪
The origin of the name (account) is
Team: Multiple collaborators are involved in the existence (operation). The troublesome thing is the round throw maintenance factory
D: No matter what
I: Because it ’s okay
Y: Try it
Because it is a channel,
It doesn’t mean general DIY (do-it-yourself, etc.) …
Because various accident vehicles will appear and be regenerated
If you are interested, please subscribe to the channel ★
この人めっちゃくちゃ賢いねんやろな
Молодец, как всегда отличная работа!
ボンネットやフェンダー、純正形状の社外品があるのは初めて知りました…次回も楽しみにしております。
最近のプリウスは曲線ばかりでぶつけたら板金するのも高そうだなと思ってた
thank you and good job.
毎回楽しみに見てます。
そろそろ俺の腰も治してはもらえないでしょうか。
飯塚仕様ですね、素晴らしい
プロは上手いなぁ。。僕は暇つぶしに交換したボンネットのへし曲がったのをチマチマ引っ張ったり叩いたりしてたら、角度きつい変形の所が割れてしまいました。後もう少しだったのに
元々練習&暇つぶしなので廃棄する予定でしたが、もう溶接するしか無いので諦めました。
動画楽しかったです。
プリウスの修理するには、なんか特別な講習も受けないといけないんですよね
ご苦労様です
いつも楽しく拝見させていただいてます。
起し系 の 中ではカメラワークもセンス良く実に楽しい。これからの季節、作業場内は高温でしょうが投稿楽しみにしてますね。ご安全に
事故当時は自走可能だったんですか?